Habitat, logement : quelle offre dans l’agglomération de demain ?

Le 6 mai dernier, à La Comédie, plus de 150 personnes ont assisté au premier Rendez-Vous Reims 2020, dédié aux problématiques du logement et de l’habitat auquel je participais en ma qualité de Premier adjoint au Maire en charge du logement et de la politique de la ville. Un résumé des débats est visible en vidéo.

Visite de terrain à Aulnay-sous-Bois

Hier mercredi, j’ai passé toute la journée à Aulnay-sous-Bois avec les services de la ville et le Foyer rémois pour visiter le travail réalisé par le Logement Francilien en matière de résidentialisation dans le cadre de la rénovation urbaine.

Nous en avons également profité pour échanger autour d’une expérience originale de création entre deux immeubles de jardins familiaux à destination des locataires, expérience dont nous pourrions nous inspirer.

Ce fut une journée riche d’enseignements de toutes sortes.

Je suis profondément convaincu par la nécessité de rencontrer, de visiter, et ainsi de mieux apprécier les avantages et les inconvénients de projets portés par d’autres acteurs dans le cadre de la rénovation urbaine qu’ils soient bailleurs ou collectivités. Il est clair qu’à cet égard l’expérience de plus de 10 ans de la commune d’Aulnay-sous-Bois notamment en matière de résidentialisation est plus qu’intéressante.

Collecte des ordures à Croix du sud

La presse locale du jour a publié un article concernant l’expérimentation que Reims métropole mène en partenariat avec l’Effort rémois sur Croix du sud sur les conteneurs enterrés. J’ai eu l’occasion de présenter ce projet il y a quelques jours sur ce blog.

Je vous invite à prendre connaissance de cet article en cliquant ici.

La ville de Reims s’engage pour l’emploi et le développement économique

Créer 2000 emplois d’ici 2014, dynamiser l’activité économique, apporter des services de nouveaux services aux habitants : à travers les trois projets que sont le site du Pont de Vesle et les cités de l’automobile et de l’Habitat, c’est toute une ambition pour Reims qui se dessine dans les deux ans à venir avec le concours de 300 millions d’euros d’investissements privés.

Pont-de-Vesle : Les Rémois pourront y travailler, y vivre, s’y divertir, y faire leurs courses…

A une dizaine de mètres de la future station de tramway “Comédie”, le grand projet d’aménagement du site Pont-de-Vesle s’étendra sur 60 000 m². Le projet est d’ores et déjà conçu pour être un véritable lieu de vie où des commerces de proximité, un centre commercial, un cinéma, un hôtel et un parking de 800 places côtoieront des bureaux, des logements étudiants et une résidence pour personnes âgées. Le projet marque un véritable retour vers une offre de services diversifiée à proximité immédiate des lieux de vies et des voies de communication.

Une extension du centre-ville

La maîtrise d’oeuvre confiée au cabinet d’architecture et d’urbanisme rémois Fouqueray- Jacquet, intègrera la volonté de la Ville de Reims d’étendre le centre-ville en reliant la rue de Vesle au quartier de la Porte de Paris. Ces deux ensembles, aujourd’hui coupés par l’A4, formeront un espace cohérent irrigué par le tramway. En attendant la requalification de l’Autoroute 4 en boulevard urbain, le site Pont-de-Vesle gommera la fracture entre le centre-ville et l’un de ses quartiers.

Le premier espace commercial à Haute qualité environnementale

Le programme : un modèle de développement durable et d’accessibilité. Desservi par le tramway et comprenant des passerelles piétonnières, l’ensemble sera recouvert de terrasses végétales et respectera les nouvelles normes HQE.

Le maintien de l’offre cinématographique d’art et d’essai en centre-ville

Dans ce projet, porté par le groupement Schuller et Vinci immobilier, la Ville a joué son rôle de facilitateur entre les différents acteurs. Parmi les garanties obtenues : celle de maintien de l’offre cinématographique d’art et d’essai à Reims et du cinéma Gaumont place d’Erlon.

En chiffre

Création d’emplois directs : de 450 à 550 emplois
Emplois durant les travaux : 300 à 400 personnes
Superficie totale du projet : 60 000 m²
Investissement : 160 millions d’euros investis par le groupement Schuller et Vinci.
Durée des travaux : 30 mois
Ouverture au public : second semestre 2013

Croix-Blandin : 1 450 emplois créés et transférés, 140 millions d’euros investis

La Cité de l’automobile, c’est déjà pour demain

Voilà trois ans que la Ville, propriétaire du foncier, s’est rapprochée des principaux concessionnaires pour créer un pôle entièrement dédiée à l’automobile.

Aujourd’hui, 19 marques (représentant 80% du marché des voitures particulières) seront présentes sur le site. Au total, la Cité de l’automobile génèrera 700 créations d’emplois d’ici 2011.

Vers un pôle commercial orienté vers les métiers de l’habitat et du développement durable

Ce site de près de 100 000 m2, initialement consacré aux métiers de l’Habitat écoresponsable, a évolué. Même si sa vocation initiale reste prépondérante, un hypermarché de 8 000 m2, une jardinerie et des activités complémentaires (sport santé, services auto, restaurations, bricolage et commerces de proximité) ont complété le projet initial. La surface dédiée strictement aux métiers de l’Habitat et au développement durable caractérisera l’ensemble du projet puisqu’elle occupera 70% de la surface totale commercialisée.

L’intervention de la Ville et le sauvetage du projet initial

Par l’intermédiaire de la SEM Agencia, la Ville de Reims, a su faire preuve de réactivité en attirant de nouveaux investisseurs sur le site. Le sauvetage du site en moins de trois mois a permis à la Zone d’activité Croix-Blandin de conserver son attractivité. Sans cette intervention, le projet de la prochaine Cité de l’automobile aurait été largement hypothéqué et, par conséquent, le transfert de Renault Pont-de-Vesle vers la Croix- Blandin plus qu’incertain.

La Ville s’est aussi portée garante de l’équilibre commercial de l’agglomération rémoise en imposant un cahier des charges refusant l’implantation d’entreprises pouvant concurrencer la zone du Val-de-Murigny ou encore Ikea et Maison Plus. De même, le cahier des charges constitué par la SEM Agencia, interdisait tout projet de galerie commerciale.

En chiffre

Cité de l’automobile
695 emplois créés et transférés
42, 6 millions d’euros investis par 19 concessionnaires de l’automobile
Surface commercialisée : 202 300 m²
Ouverture au public : 2010-2011
Zone commerciale dédiée à l’habitat éco responsable
Emplois créés : 750 environ
Investissement : 80 millions d’euros
Superficie totale 35000 m²,
Cité de l’Habitat (7000 m²), hypermarché (8000 m²), jardinerie (6500 m²),
parking de 2000 places, activités complémentaires (13000 m²).
Ouverture au public fin 2012.

Rénovation urbaine / Mission relogement

Le quotidien local a consacré ce jour un article à la rénovation urbaine de Reims et plus particulièrement à un de ses principaux volets : le relogement des locataires.

Je vous invite à prendre connaissance de cet article en cliquant ici.